- info@knkfullpower.gr
- Ελαίας 27, Καλαμάτα, Ελλάδα
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα πέδησης με δισκόφρενα. Αυτό το σύστημα εγγυάται μείωση του βάρους, απλούστερη επιθεώρηση και συντήρηση και εξαιρετική επιβράδυνση των φρένων. Οι κατασκευαστές νέων οχημάτων δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στην ασφάλεια, το κόστος των χιλιομέτρων και την άνεση. Η εξισορρόπηση των φρένων είναι απαραίτητη για την επίτευξη αυτών των στόχων.
Συντήρηση φρένων
Η τριβή μεταξύ στα τακάκια των φρένων και του δίσκου των φρένων προκαλεί θερμότητα και φθορά και στα δύο εξαρτήματα. Η βέλτιστη επιβράδυνση του φρένου μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν και τα δύο μέρη είναι εντελώς επίπεδα και παράλληλα. Μόλις ένα από αυτά τα εξαρτήματα αντικατασταθεί λόγω φθοράς, το άλλο πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει όσο το δυνατόν καλύτερα με το νέο του “σύντροφο”.
Προβλήματα φρένων
Λόγω της συνεχούς τελειοποίησης των υλικών τριβής , των ανοχών συναρμολόγησης και της ευαισθητοποίησης σε θέματα ποιότητας, ακόμη και μικρά ελαττώματα στα δισκόφρενα γίνονται αντιληπτά από τον οδηγό. Δονήσεις στο σύστημα διεύθυνσης. Οι κραδασμοί στο τιμόνι ή στο πεντάλ του φρένου γίνονται αμέσως αισθητοί και ο θόρυβος του φρένου ακούγεται. Υπάρχουν τρεις αίτιες που είναι υπαίτιες για αυτήν την φθορά:
Το run-out είναι η ταλάντωση του δίσκου του φρένου. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ανοχή του δισκόφρενού και του κομβίου ή σε παραμόρφωση των εξαρτημάτων αυτών από κρουστικά φορτία. Η ταλάντωση του δισκόφρενού είναι αισθητή στο τιμόνι. Ο δίσκος του φρένου και τα τακάκια των φρένων δεν είναι στην ίδια ευθεία!
Η Disc Thickness Variation (DTV) είναι η διαφορά στο πάχος του δίσκου που μετράτε σε διαφορετικά σημεία στο ακτινικό επίπεδο. Το φαινόμενο αυτό είναι η λογική συνέπεια των διαφορών στη δομή του υλικού, της εξάντλησης και των συνεχών αλλαγών στις συνθήκες πέδησης, όπως η θερμοκρασία περιβάλλοντος, η υγρασία και η επιβάρυνση των υλικών. Το DTV είναι σαφώς αισθητό στο πεντάλ του φρένου. Για άλλη μια φορά, ο δίσκος φρένων και τα τακάκια φρένων είναι εκτός γραμμής!
Η τραχύτητα της επιφάνειας του δίσκου πέδησης οδηγεί σε δονήσεις υψηλής ή χαμηλής συχνότητας των εξαρτημάτων των φρένων. Οι διαφορές στη δομή της επιφάνειας δεν είναι σύμφωνες με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και θα οδηγήσουν σε υπερβολικό θόρυβο των φρένων.
Λύση
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συμφωνούν ότι η μόνη σωστή μέθοδος για την εξάλειψη των προβλημάτων των φρένων είναι η αντικατάσταση των φρένων αυτοκίνητου. Η KNK full power είναι BREMPO RXPERT για το Νομό Μεσσηνίας, οι τεχνικοί μας έχουν πραγματοποιήσει όλη την απαραίτητη εκπαίδευση BREMPO EXPERT, και είναι μια συνεργασία με την κορυφαία εταιρία φρένων παγκοσμίως. https://www.brembo.com/
Το αποτέλεσμα
Όλα τα προβλήματα των φρένων επιλύονται με μία ενέργεια, απαιτώντας περίπου 1 ώρα για κάθε δισκόφρενο , συμπεριλαμβανομένης της αποσυναρμολόγησης και επανασυναρμολόγησης του τροχού.
